Das elektronische Kit ersetzt die vorhandenen Punkte und den Kondensator durch ein neues zuverlässiges elektronisches Modul. Das elektronische Zündmodul wurde entwickelt, um mit der Standard-Zündspule zu arbeiten und bietet einen wartungsfreien und genauen Zündzeitpunkt. Das Kit kann einfach an Standard-Punktverteilern angebracht werden, ohne dass eine neue elektronische Zündspule eingebaut werden muss.
Einbau:
1 Stellen Sie sicher, dass der Zündschalter ausgeschaltet ist.
2 Entfernen Sie die Verteilerkappe mit Kabeln und legen Sie sie beiseite.
3 Entfernen Sie den alten Rotorträger und legen Sie ihn beiseite.
4 Die Kontaktpunkte, den Kondensator und den Draht ausbauen und entsorgen, die Befestigungsschrauben aufbewahren.
5 Das neue Zündmodul mit den alten Befestigungsschrauben auf der Grundplatte montieren (den Fixierzapfen auf der Grundplatte beachten) und die Schrauben fest anziehen, um eine gute Wärmeverteilung zu gewährleisten.
6 Den schwarzen Gummistopfen in den Gehäuseschlitz einführen und sicherstellen, dass die Drähte im Inneren des Verteilers genügend Spiel haben, um die Grundplatte frei drehen zu können.
7 Bringen Sie den neuen roten Abzug an und achten Sie darauf, dass er mit der Oberseite der Spindelzähne ausgerichtet ist, und drücken Sie ihn vollständig ein. Achten Sie darauf, dass Sie nicht zu viel Kraft anwenden.
8 Montieren Sie den Rotorträger wieder vollständig auf der Welle mit der Fixiermarke. Wenn die Kappe und die Clips nicht richtig sitzen, sind der Abzug und/oder der Rotorträger nicht korrekt montiert!
9 Sicherstellen, dass die Spule (bereits im Fahrzeug) richtig angeschlossen ist. Wenn die Spule falsch angeschlossen ist, funktioniert sie mit normalen Kontaktpunkten, beschädigt aber das elektronische Modul. (siehe Zeichnung)
10 Das rote Kabel an den Pluspol der Spule und das andere Kabel an den Minuspol anschließen.
11 Die Verteilerkappe wieder anbringen, den Clip nicht mit Gewalt anbringen, sondern vor dem Anlassen des Motors prüfen, ob die Kappe gut sitzt.
12 Prüfen Sie den Zündzeitpunkt und stellen Sie ihn gegebenenfalls ein, um die beste Leistung zu erzielen.
Das elektronische Modul kann durch eine zu hohe Spannung oder eine Zündspule mit zu geringem Widerstand beschädigt werden.