Lorsque vous travaillez sur les freins d'une Fiat 500 ou 126, vous devez pousser le mécanisme d'auto-ajustement des sabots de frein aussi loin que possible. Si loin que les tambours de frein peuvent juste passer par-dessus.
Si vous ne le faites pas, vous ne pourrez pas créer de pression sur le système de freinage. Une fois que vous aurez monté les freins de cette manière et purgé le système correctement, vous devriez avoir suffisamment de pression pour freiner correctement.